Отправлено: 17.12.08 20:20. Заголовок: Такие вот МП бывают до сих пор

 Отправлено: 11.05.09 11:50. Заголовок: А вот ещё одно интер..

цитата:

А вот ещё одно интересное МП.

ПИИПЕЕЦЦ ТАМ даже цветочки на окнах стоят

цитата:

Это лифт индивидуального исполнения, противовеса к стати нет.

Ну этоже барабанная лебедка наних противовес и ненужен

 Отправлено: 11.05.09 12:50. Заголовок: mr koko пишет: даже..

mr koko пишет:

цитата:

даже цветочки на окнах стоят

Есть куда механику бычки бросать

 Отправлено: 11.05.09 17:47. Заголовок: Есть куда механику б..

цитата:

Есть куда механику бычки бросать

недумаю что немцы такой фигней страдают
у них наверное и урна там имеется

 Отправлено: 13.05.09 14:53. Заголовок: Ну этоже барабанная ..

Ну этоже барабанная лебедка наних противовес и ненужен

Как правило Да. Но есть много лифтов с барабанными лебёдками и противовесом.
Пример лифт в Харькове на фото в этом разделе. Раньше когда не было возможности расположить противовес в той же шахте лифта то располагали где угодно и даже в других подъездах.
Такой лифт к стати видел, жаль не было фотоаппарата с собой.
противовес находился в приставной шахте с наружи здания. канаты по отводным блокам шли по чердаку внутри деревянного короба и приходили в МП. А шахта была внутри лестничного марша.

 Отправлено: 13.05.09 16:48. Заголовок: противовес находился..

цитата:

противовес находился в приставной шахте с наружи здания. канаты по отводным блокам шли по чердаку внутри деревянного короба и приходили в МП.

во там троса менять если придется

 Отправлено: 15.05.09 11:47. Заголовок: Это шахта лифта на к..

Это шахта лифта на корабле с стеклянным куполом.

 Отправлено: 15.05.09 14:11. Заголовок: Это шахта лифта на к..

цитата:

Это шахта лифта на корабле с стеклянным куполом.

НА КОРАБЛЕ
НИХРЕНА СЕБЕ
а что залифт тоже немецкий

 Отправлено: 15.05.09 18:50. Заголовок: Немецкий с приямком ..

Немецкий с приямком 250 мм.

 Отправлено: 15.05.09 19:21. Заголовок: а что за корабль и к..

а что за корабль и какого ты там делал
кстати еще давно читал что лифты на корабле здорово отличаются от лифтов на суше
там метал другой используют или еще чго-ведь корабль и все что на нем подвергается повышенной корозии изза морской воды

 Отправлено: 18.05.09 20:10. Заголовок: LM последнее фото , ..

LM последнее фото , что изображено поясни пожалуйста, что за механизм

 Отправлено: 18.05.09 21:58. Заголовок: Ограничитель скорос..

Ограничитель скорости с энкодером и соленоидом.

 Отправлено: 20.05.09 14:39. Заголовок: Отличие судовых лифт..

Отличие судовых лифтов небольшое есть. Первое это двери, они противопожарные но только наоборот. Если в обыкновенных лифтах задача противостоять огню со стороны лифтовых холлов то здесь из шахты.
Много датчиков на качение. Плюс каркас кабины и противовеса рассчитывается на динамические нагрузки скручивания и обычно болтовые соединения подпружиненные. Ну и естественно противовес с ловителями.
Это как бы основные моменты отличия, а как правило судостроители выдвигают свои ещё требования.
На речных судах отличий мало. Всё в основном относится к морским судам.

А монтаж был ещё тот. Самое смешное что монтажник медитировал на отвесы дней пять. На Днепре волн нет а отвесы в вёдрах с маслом болтает с амплитудой сантиметров 20. Еле словили.

 Отправлено: 22.05.09 16:52. Заголовок: И что эл мех вместе ..

И что эл мех вместе с экипажем по морям постоянно

 Отправлено: 22.05.09 16:56. Заголовок: Да нет,эти корабли ..

Да нет,эти корабли стоят вдоль набережной,и в них ночные клубы и рестораны.