Отправлено: 13.03.09 18:51. Заголовок: УЛ с частотником DANFOSS FC-302

Монтажники запускают 2 лифта УЛ с частотником DANFOSS FC-302. В документации по подключению и настройке частотника есть недомолвки и противоречия. В схеме подключения из комплекта одно, а в дополнительной брошюре - несколько другое. Отличается подключением сигнальных проводов типа 012, 013, коммутацией перемычек. В обоих вариантах не указано от какого источника запитывать опторазвязку платы ПУ-3 (провод 3р). Толи от лифта (провод 3), толи от частотника. По отрицательной стороне (-L, -Lp и минус частотника) все объединяются, и это понятно. В настройках сказано только о параметрах двигателя, далее ААД (автоматическая адаптация двигателя). Маловато, поскольку подход к ТО не совсем правильный. Если кто имел дело - опишите, пожалуйста, точное подключение сигнальных проводов, перемычек и настройку. Этажность стандартная, лифт могилёвский с двигателем 5,5 кВт.

 Отправлено: 15.03.09 08:04. Заголовок: перемычки 3р - 3 . ..

перемычки 3р - 3 . Lp - (-L) (29 - 32 в частотнике) это точно. Провод 012 и 014 поменять местами. ААД проходит, включаются пускатели, только нет никакого вращения.Запускаемся в монтажном режиме. Подскажите какие должны быть параметры 1-00. 1-01,1-02,1-03,1-04,1-05 ??? Или надо ещё где-то что-то поменять. Все параметры по заводской книжке установлены.

 Отправлено: 16.03.09 20:59. Заголовок: Запустил. Схему подк..

Запустил. Схему подключения использовал ту, что в отдельной книжке по настройке. Ошибка в ней есть. Вместо 014, идущего на контакты реле, надо подключить 3. Программировать лучше только те параметры, сведения о которых есть в таблицах. Если предлагается выбрать из диапозона, то лучше начать со среднего значения, потом скорректировать.
лифтёр пишет:

цитата:

перемычки 3р - 3 . Lp - (-L) (29 - 32 в частотнике) это точно. Провод 012 и 014 поменять местами. ААД проходит, включаются пускатели, только нет никакого вращения. Запускаемся в монтажном режиме. Подскажите какие должны быть параметры 1-00. 1-01,1-02,1-03,1-04,1-05 ??? Или надо ещё где-то что-то поменять. Все параметры по заводской книжке установлены.

По схеме из силовой части, где указаны и другие преобразоратели, подключать не пробовал. Параметры двигателя есть на шильдике. Для пуска от станции не забудь нажать кнопку "Авто".

 Отправлено: 19.03.09 20:46. Заголовок: Есть один недостаток..

Есть один недостаток у прошивки УЛ в этом варианте. Между шунтами ТО стоят 2 шунта замедления (один для подхода к верхнему этажу, другой - к нижнему: _ - - _). Переход на малую скорость делается всегда по второму шунту замедления. (В моём случае скорость лифта 1 м/с). Если послать лифт на соседний этаж, то он как положено переходит на малую скорость по второму шунту. Если лифт идёт дальше соседнего этажа, то переход на малую скорость происходит почему-то по первому шунту и кабина довольно долго ползёт до точной остановки. Вылечить удалось переводом на счётный способ замедления.

 Отправлено: 25.03.09 22:18. Заголовок: AlexS пишет: Есть о..

AlexS пишет:

цитата:

Есть один недостаток у прошивки УЛ в этом варианте. Между шунтами ТО стоят 2 шунта замедления (один для подхода к верхнему этажу, другой - к нижнему: _ - - _). Переход на малую скорость делается всегда по второму шунту замедления. (В моём случае скорость лифта 1 м/с). Если послать лифт на соседний этаж, то он как положено переходит на малую скорость по второму шунту. Если лифт идёт дальше соседнего этажа, то переход на малую скорость происходит почему-то по первому шунту и кабина довольно долго ползёт до точной остановки. Вылечить удалось переводом на счётный способ замедления.

А ДЗ1 перемыкать не пробовал, мне помогло (если это могилев), да и уще в схеме перемычка указана (точно не помню вроде 503 - 607)
по частотнику, на оба реле приходит 3 а выходит сигнал на тормоз, и сигнал о готовности привода, для этого надо запрограмить реле.

 Отправлено: 25.03.09 22:58. Заголовок: foxpin пишет: А ДЗ1..

foxpin пишет:

цитата:

А ДЗ1 перемыкать не пробовал, мне помогло (если это могилев), да и уще в схеме перемычка указана (точно не помню вроде 503 - 607) по частотнику, на оба реле приходит 3 а выходит сигнал на тормоз, и сигнал о готовности привода, для этого надо запрограмить реле.

Прошивка - ФАИД, без перемычки ДЗ1 выдаёт ошибку, даже если в нвстройках укажешь "не используется". Естественно поставили.
С завода мне прислали исправленную инструкцию по подключению и программированию частотника DANFOSS FC-302 под УЛ. Там исправлено как раз в этом месте, впрочем до меня и без этого дошло, что надо 3-й провод туда подать.
Вопрос закрыт.

 Отправлено: 09.06.09 11:49. Заголовок: Коллеги, помогите. И..

Коллеги, помогите. И перемычка ДЗ1 есть, но по этажам ездит хорошо, а через несколько этажей переходит на МС по первому шунту и ползёт до отключения частотника очень долго

 Отправлено: 09.06.09 18:19. Заголовок: скорость какая?..

скорость какая?

 Отправлено: 10.06.09 07:28. Заголовок: лифтёр пишет: Колле..

лифтёр пишет:

цитата:

Коллеги, помогите. И перемычка ДЗ1 есть, но по этажам ездит хорошо, а через несколько этажей переходит на МС по первому шунту и ползёт до отключения частотника очень долго

Ты читать умеешь или только буквы знакомые ищешь? Читай внимательно!
AlexS пишет:

цитата:

Если лифт идёт дальше соседнего этажа, то переход на малую скорость происходит почему-то по первому шунту и кабина довольно долго ползёт до точной остановки. Вылечить удалось переводом на счётный способ замедления.

 Отправлено: 13.04.11 23:11. Заголовок: Коллеги подскажите !..

Коллеги подскажите !! В наладке лифт ПУ-3 с Danfos FC -302 на 014 с пу 24 уходит на 013,012 в пу сигнанала с частотника нет, в чём может быть причина ?

 Отправлено: 19.04.11 09:07. Заголовок: Сталкнулся с такой п..

Сталкнулся с такой проблемой - в режиме ревизии, при начале движения, происходит окат в сторону противоположную движению т.е. если даеш вниз то сначало дергается вверх, и наоборот если вверх то дергается вниз. Изменение параметра 1-76 результатов неприносят.