Отправлено: 18.10.06 23:32. Заголовок: Кто и сколько раз застревал в лифте? :)

Я застревал 4 раза, причём последний раз во время, так сказать, исполнения служебных обязанностей. Первые 2 раза забивался порог. 3 раз я улетел на концевой низа. И 4 раз заклинило замок ДШ в грузовом - мы с другом как раз его запустили, из машинного спускаемся и тут бац - застряли. Причём в это же время (на 2 мин раньше) застрял механик из параллельного экипажа, нам повезло, то что в нашем экипаже ещё водитель был - он нас вытащил.

 Отправлено: 18.10.06 23:44. Заголовок: Re:

6 раз...Один раз с ванной, которую попросили помочь вынести =))

Кстати, а как вы выходите из ситуации, если доме на этаж можно попасть только на лифте, а пожарная лестница закрыта жильцами на замок (причем почти на всех этажах). Много раз бывал в доме такой планировки, 2 лифта, один грузовой, как правило не работает, а второй без света почему то =)

 Отправлено: 18.10.06 23:50. Заголовок: Re:

УУУ!!! Это ваще пипец - у нас в одной новостройке щербинские лифты поставили - 22 этажа, 3 лифта. Мы приезжаем - все 3 стоят, двери на лестницу закрыты. Ну мы обратно на ОДС берём ключи от 2 подъезда - думали через крышу, а фигвам - там двери металлические на замок и изнутри закрыты... Ну мы чё - плюнули и уехали, в журнале отписались - "нет доступа к лифту". Вот меня чё добивает - если пожар будет не дай бог - люди чё с балкона должны прыгать, если они все двери позапирали?!

 Отправлено: 18.10.06 23:58. Заголовок: Re:

Саня пишет:

цитата:

Ну мы чё - плюнули и уехали, в журнале отписались - "нет доступа к лифту"

А если бы там челы сидели? :) Получается как в том анекдоте:

цитата:

1. Paccкaжитe пaccaжиpaм, кaк Bы oднaжды зacтpяли в лифтe, и пpocидeли тaм 12 чacoв, пoкa нe пoдocпeлa пoмoщь.

=)

И еще, разве нельзя поставить усилители мобильной связи в шахте? Один раз застрял, ни по рации вызвать, ни позвонить. Хорошо помощь пришла быстро )

 Отправлено: 19.10.06 00:05. Заголовок: Re:

kdaniel пишет:

цитата:

А если бы там челы сидели?

Даже не знаю чёб мы сделали... Ну не лезть же в самом деле как паукам по шахте до кабины. А во придумал - можно было сгонять в щитовую - обычно один лифт всегда запускается. А про связь у меня редко попадает когда телефон не берёт, и потом есть ведь связь с диспетчером в кабине, а она обычно всегда работает.

 Отправлено: 19.10.06 00:12. Заголовок: Re:

Саня пишет:

цитата:

ведь связь с диспетчером в кабине, а она обычно всегда работает.

а если не работает? :)

 Отправлено: 19.10.06 00:16. Заголовок: Re:

Наверно стучать в дверь и звать напомощь :) Или согнуть крючок каким-нить экзотическим методом и попытаться открыть ДК. Вот в лифтах МЭЛ предусмотрено открытие двери из кабины треугольным ключом. (как для ДШ на "Европе")

 Отправлено: 20.10.06 13:39. Заголовок: Re:

Застрял как то в лифте (1000кг) в весёлорй компании: 2-наладчика, 2-прораба, начальник аварийной службы, главный инженер-было весело... Хорошо что на последнем этаже оставались 2-механика... Ана счёт ЩЛЗ так это вообще кранты-вчера поднимался пешком на 24-этажку в очередной раз-так как все 4 лифта стояли...

 Отправлено: 19.11.06 08:06. Заголовок: Re:

В лифте приходилось застревать лишь в рабочее время... Но к сожалению отдохнуть от работы получилось лишь раз, и то минут на 15 --- во всех остальных случаях механики были либо в МП либо где-нить еще, неподалеку...

 Отправлено: 03.12.06 00:34. Заголовок: Re:

Эт закон падлости называется ;) Вот я кода из школы шёл - застревал, а когда в школу, то никогда не застревал, а так хотелось! :)

 Отправлено: 12.12.06 08:51. Заголовок: Re:

чёт я не понял тут механики хвалятся кто как умудрился в лифчике застрять?

 Отправлено: 25.12.06 20:24. Заголовок: Re:

По поводу закрытых дверей на крайних верхних этажах - Мы просто отключаем пару этажей сверху и вешаем объявления чтобы выдали ключи от верхних этажей

 Отправлено: 04.01.07 15:42. Заголовок: Re:

Логично!

 Отправлено: 04.01.07 15:56. Заголовок: Re:

Но чревато-жильцы могут пожаловаться и в глазах ДЭЗа они будут более правыми чем мы, к сажелению....

 Отправлено: 04.01.07 16:04. Заголовок: Re:

В конце концов это их проблемы, и потом нам чё больше всех надо чтоли. Их лифт - пускай не борзеют. А нам то чё - закрыты двери мы взяли и уехали... "нет доступа к лифту"

 Отправлено: 03.02.08 10:19. Заголовок: Сел на 9-м в кабину ..

Сел на 9-м в кабину (после проверки связи из МП) дал приказ на 1-й - привод включился, рывок и кабина на ловителях, я на "Вызов" - нет связи, время 16:30!!! Благо был инструмент (понадобилось нож-е полотно и крепкая отвёртка) короче через плафон на крышу кабины - открыл двери -обратно и вон оттуда! А на встречу поднимается дежурный (17:30). Ещё минут 20 лифт пускали - релейку!
P.S. Если бы не "сопливый" плафон - оставалосьлось привлекать внимание жильцов, был без сотика.
тема забавная, жаль не пополняется.

 Отправлено: 03.03.08 00:43. Заголовок: Приехал пуско-налад..

Приехал пуско-наладчик привез запчасти згрузил в кабину и вместе с пускачем поехали - итог кабина на концевом мы в кабине. Спец ключа от люка нет ни у него ни у меня, связи с диспетчером еще нет, мобильные не работают (кабина металическая - экран) и день выходной на объекте тоже никого. Инструмент у него в машине у меня на верху. В спецовке отыскал огрызак электода и полтора часа ловил им язык замка люка - благо сам его устанавливал В итоге вылезли попили чаю ничего не говоря друг другу. Желание работать куда то сразуже пропало. Плюнули и поехали по домам. Предки были правы двум лифтовым в одной кабине делать нечего

 Отправлено: 21.03.08 04:09. Заголовок: Эт мы недавно застря..

Эт мы недавно застряли с напарником. Короч башня 22. Сели в кабину, метр проехали и на ловители. Плафон заблочен железкой от ловителей, у параллельного экипажа сотовый уже 4 часа отключен, остальные на обеде. Диспетчер говорит - выбирайтесь как хотите + у нас ещё 2 застревания))) Ну чё делать - начали ломать... Одну створку с горем пополам сорвали вот так -> |\ потом засунули крючок за водило и я начал доламывать левую створку, сначала не получалось, но потом у себя в чумадане нашёл перчатки ))) Когда мы вылезли как раз на этаж поднялся чел с параллельного экипажа, до которого диспетчер всё-таки дозвонился...

 Отправлено: 22.03.08 20:20. Заголовок: mont2002 пишет: Пр..

mont2002 пишет:

цитата:

Предки были правы двум лифтовым в одной кабине делать нечего

А я одинокий волк.Пуско-наладки делаю сам.

 Отправлено: 11.12.08 16:38. Заголовок: Да, я два раза застр..

Да, я два раза застревала в лифте, когда мне біло 7-8 лет и 14 лет весело было - час прождала когда випустили второй раз

 Отправлено: 13.01.09 19:20. Заголовок: а мы с механиком зас..

а мы с механиком застряли в лифте.тока запустили лифт.с машинки спустились,заходим,дверь закрывается,и стоим,а в это время згорает трансформатор.хорошо что неподалёку от мастерской.нас механик вытащил.

 Отправлено: 28.02.09 00:04. Заголовок: Я пару раз застревал..

Я пару раз застревал на крыше кабины под перекрытием верхнего этажа, а один раз тоже на крыше был сел на нижний концевой, а второй и третий этажи двери шахты заблокированы были. В общем, по направляющим этим скользким, ползать и карабкаться у меня практика есть.

 Отправлено: 01.03.09 16:58. Заголовок: Один раз застрял с к..

Один раз застрял с ключами от МП на крайнем верхнем в точной остановке. Пока лифтёру передавал крючком, раздвинув створки внизу, ключи сорвались в приямок. Я потом нашёл, а он не смог их найти, хотя и лежали на достаточно видном месте. Полотном перепилил тросик с одной стороны, вторую - не достать, чтобы хотя бы одну створку открыть. Пришлось ему ломать дверь в МП.
В свечке два входа. Один к лифтам, другой на лестницу. Застрял лифтёр. Второй лифт не работает. Уличный вход на лестницу заперт. Пришлость лезть по дверям шахты на второй этаж, а там лестница уже доступна.

 Отправлено: 01.03.09 19:13. Заголовок: Один раз застрял с к..

цитата:

Один раз застрял с ключами от МП на крайнем верхнем в точной остановке. Пока лифтёру передавал крючком, раздвинув створки внизу, ключи сорвались в приямок. Я потом нашёл, а он не смог их найти, хотя и лежали на достаточно видном месте. Полотном перепилил тросик с одной стороны, вторую - не достать, чтобы хотя бы одну створку открыть. Пришлось ему ломать дверь в МП. В свечке два входа. Один к лифтам, другой на лестницу. Застрял лифтёр. Второй лифт не работает. Уличный вход на лестницу заперт. Пришлость лезть по дверям шахты на второй этаж, а там лестница уже доступна.

нуи

 Отправлено: 22.04.09 00:24. Заголовок: РАза 3 наверное.... ..

РАза 3 наверное....
последний раз - ехал вниз, при подъезде к первому этажу вспомнил, что забыл дома PSP. нажал на стоп. ну и лифт же говно, заглючил, влетел в первй этаж, резко остановился и жопка. потом пришли восстановили. с чем это было вызвано, не подскажете?

 Отправлено: 05.05.09 06:55. Заголовок: Я пару раз застрявал..

Я пару раз застрявал один раз на Уле мы как раз наладку делали на двух подъездном доме короче один сделали запустили в нормальную вызыва отключили и на нём ездили домой а второй делали ещё ну я поехал на обед а напарник остался стояк расключать, доехал я в общем до первого этажа и встал ведите ли у станции обратная связь с пускателями пропала, створки ломать рука не поднялась самим же потом делать блин, короче сидел часов 5 пока напарник домой не пошёл. А второй раз на гидравлике застряли вдвоём уже на верхнем этаже на кабине в доме престарелых благо всего 3 этажа и шахта сеткой обтянута была по ней и спустились

 Отправлено: 06.05.09 23:18. Заголовок: Здравствуйте!А Вы те..

Здравствуйте!А Вы техников из Израиля в компанию принимаете?

 Отправлено: 07.05.09 11:41. Заголовок: Всегда интересно, ка..

Всегда интересно, как лифтовики в других странах работают. Рассказывай, че у тебя интересного?

 Отправлено: 07.05.09 18:36. Заголовок: Мужики)))Всё тоже са..

Мужики)))Всё тоже самое,что и у Вас.
У меня участок почти 200 лифчиков,машина служебная,инструмент,барахла полный багажник,библиотека своя,ессно.Ну схемы всякие.
А вы спрашивайте.Читал вчера форум -- понравился техник,который просил помочь двери закоротить)))))))))))))))
Сегодня день спокойный.Одна заявка.Стояк.А на выходных дежурю на юге.

 Отправлено: 07.05.09 19:02. Заголовок: Ты наверно из "р..

Ты наверно из "русских", от куда? Какие лифты обслуживаешь? Если не секрет, че платят за работу?

 Отправлено: 07.05.09 19:34. Заголовок: Я из русскоязычной,к..

Я из русскоязычной,конечно же,общины.В Израиле 10 лет.В лифтах с2000г.Учил работу здесь.В той жизни закончил новочеркасский политех.Инж.Мех.ДВС.
Здесь в лифтах начал механиком.Потом понял,что надо учиться.(курс электрика,экзамен,госразрешение на работу с эл-вом).Работал по капремонтам лифтов.Наша фирма -- электра(основа Отис).3.5 года.Замена дверей,лебёдок,тросов,установка и наладка эл.систем.Делали ещё ПОСАДКИ.Это в старую систему сажают новый картис,добавка второй скорости,добавка ч.регулятора.Неплохо выучил двухскоростной LCB-тьфу!(хахаха).Потом дали должность техника и район.
Сейчас у меня на районе солянка:есть овиэфы,эльсиби тьфу,один даже элевоник 313й,три релейки точно есть.Один Фиам,два оОтиса,консулов много,EGL2000(копия MP-1).
Зарплата Х(не подумай,что хорошая).Радует ,что я одиночка.

 Отправлено: 07.05.09 19:55. Заголовок: Техник пишет: Радуе..

Техник пишет:

цитата:

Радует ,что я одиночка.

Всмысле? Без семьи что ли?

 Отправлено: 07.05.09 20:29. Заголовок: Да нет,я думаю,что ..

Да нет,я думаю,что имеется ввиду,что он лифты обслуживает сам,без наладчика.У нас за это,к сожалению,денег не доплачивают.

 Отправлено: 07.05.09 21:08. Заголовок: Я одиночка на работе..

Я одиночка на работе,конечно же.Есть в нашем филиале три бригады техников(соответственно три района и три начальника).У каждого машина и свой район примерно 200 лифтов.Есть бригада механиков и слесарей.Ониработают восновном по двое.У них тоже начальник свой.Ещё есть бригада техников по капремонтам(я там 3.5 года отработал).Они тоже работают по-двое.У них свой начальник.Есть 3-4 подрядчика.Со стороны.Они подчиняются тому,кто в данный момент даёт подряд.
У нас есть в каждой бригаде супервайзер(самый умный техник ).У супера нет района.Его вызываем если не можем решить задачу.Сменщик -- это техник из твоей бригады со смежного района(подмена в отпуске и т.д.).Мне с напарником повезло.Вообще отношения в бригаде должны быть очень тёплые.Работа же совсем неопасная.
Ещё есть инжинер(он ещё умнее супервайзеров ).С ним тоже можно консультироваться в тяжёлых случаях.Он один на три бригады.Ещё есть начальник филиала и его зам.Вот.
Совсем забыл!!!Есть ещё бригада техников по ТО.У них тоже начальник.Они тоже одиночки.

 Отправлено: 07.05.09 22:38. Заголовок: У меня както на Буха..

У меня както на Бухарестской было застревание с ТРУПОМ! Пока пришел да залез на 17-перезапустил мин сорок прошло. Представляю как там веселились да еще с одной лампочкой :-D И смех и грех...

 Отправлено: 08.05.09 05:02. Заголовок: Просьба к администра..

Просьба к администратору: Переместите сообщения Техник и ответы на них в тему "Беседы лифтовиков".

 Отправлено: 08.05.09 08:58. Заголовок: Техник приехал вытас..

Техник приехал вытаскивать человека,что застрял в лифте.Перед тем,как зайти в дом отзвонился диспетчеру(дело было ночью),мол зохожу в здание,всё нормально.
Вытащил,осмотрел лифт,поехал в лифте и застрял сам.Вылезти не может,сотовый не работает.Еле еле дозвался до какой-то бабули,попросил позвонить диспетчеру.Бабка позвонила,говорит,тут человек опять застрял.Диспетчер отвечает.Неволнуйтесь,наш техник у вас в доме,всё будет в порядке и положил трубку.
Кончилось всё нормально потом.

 Отправлено: 08.05.09 20:52. Заголовок: Я одиночка на работе..

цитата:

Я одиночка на работе,конечно же.Есть в нашем филиале три бригады техников(соответственно три района и три начальника).У каждого машина и свой район примерно 200 лифтов.Есть бригада механиков и слесарей.Ониработают восновном по двое.У них тоже начальник свой.Ещё есть бригада техников по капремонтам(я там 3.5 года отработал).Они тоже работают по-двое.У них свой начальник.Есть 3-4 подрядчика.Со стороны.Они подчиняются тому,кто в данный момент даёт подряд. У нас есть в каждой бригаде супервайзер(самый умный техник ).У супера нет района.Его вызываем если не можем решить задачу.Сменщик -- это техник из твоей бригады со смежного района(подмена в отпуске и т.д.).Мне с напарником повезло.Вообще отношения в бригаде должны быть очень тёплые.Работа же совсем неопасная. Ещё есть инжинер(он ещё умнее супервайзеров ).С ним тоже можно консультироваться в тяжёлых случаях.Он один на три бригады.Ещё есть начальник филиала и его зам.Вот. Совсем забыл!!!Есть ещё бригада техников по ТО.У них тоже начальник.Они тоже одиночки

вообще достаточно грамотная организация работы
каждый занимается своим делом и нелезет в чужие(еслт тока помошь)
неточто в россиянии-все вешают на одного бедолагу рабочего зато начальства миллион

цитата:

супервайзер(самый умный техник

ГЫ ЮСТАСС-СУПЕРВАЙЗЕР
И ЖЕКА ТОЖЕ